Genesis abandonne les G70 et GV80 pour se concentrer sur les hybrides

Les rivaux à faible croissance comme les Series et X5 ont pris leur retraite après seulement trois ans sur les marchés européens, mais pourraient revenir avec une puissance hybride.

Genesis abandonne les G70 et GV80 pour se concentrer sur les hybrides
La Genesis G70 est une berline de luxe de taille moyenne.

Genesis a abandonné la berline G70 et le SUV GV80 du marché européen, sans prévoir de les réintroduire dans leurs formes ICE actuelles.

Ces voitures ne peuvent désormais être achetées qu’en stock. Elles restent toutefois en vente et peuvent être configurées en Asie et aux États-Unis.

Ces deux modèles de voitures ont connu des difficultés de vente. Au Royaume-Uni, Genesis n’a vendu qu’environ 200 unités de chaque modèle depuis leur lancement il y a trois ans, tandis que BMW a vendu environ 25 000 unités du X5 et 67 000 unités des 3 Series. Notamment, la G70 a été conçue pour s’adapter au marché européen, et la variante G70 Shooting Brake estate était initialement destinée à être commercialisée uniquement en Europe.

Nous comprenons que ce duo pourrait revenir si Genesis approuve de nouvelles générations de modèles.

SUV GV80
SUV GV80

Cette marque haut de gamme appartenant à Hyundai a récemment reconsidéré son engagement de lancer uniquement des véhicules électriques à partir de 2025. Genesis prévoit désormais de poursuivre le développement de groupes motopropulseurs hybrides, laissant entrevoir la possibilité de lancer de nouveaux modèles G70 et GV80.

Un porte-parole de Genesis a déclaré : « Genesis continue de s’engager à poursuivre ses projets et à être un leader à l’ère de l’électrification, mais nous restons flexibles en fonction des conditions du marché et de la demande des consommateurs. Nous prévoyons de lancer des modèles de voitures hybrides alors que nous poursuivons notre chemin vers l’électrification complète. De plus amples détails concernant les futurs groupes motopropulseurs hybrides de Genesis seront annoncés à une date ultérieure. »

Genesis a du mal à gagner du terrain depuis son arrivée en Europe en 2021. Selon les chiffres de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) du Royaume-Uni, Genesis n’a vendu que 649 voitures entre janvier et juillet de cette année au Royaume-Uni, soit une baisse de 23,7 % par rapport à la même période en 2023. Leur part de marché au Royaume-Uni passe de 0,08 % à 0,06 %.

La marque DS de Stellantis se trouve dans une situation comparable au Royaume-Uni. Les ventes de 704 voitures de DS jusqu’à présent cette année représentent une baisse de 57,9 % par rapport aux 1 672 voitures vendues à la même période en 2023.

Il convient toutefois de noter que les véhicules électriques de Genesis ont connu un succès nettement supérieur à celui de ses véhicules à moteur à combustion interne. Sur les quelque 1 400 voitures vendues par Genesis l’année dernière, près de 80 % étaient des voitures électriques. Environ la moitié des ventes concernaient le SUV GV60, le premier modèle de voiture de Genesis à ne pas être proposé avec un moteur à combustion interne.

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