La sportive Alpine A290 devrait être lancée peu de temps après sa voiture sœur Renault 5 cette année.
La nouvelle Renault 5 100 % électrique sera dévoilée à Genève à la fin du mois et la sportive Alpine A290 devrait suivre. Nous avons déjà vu la chaude Alpine sous forme de concept, mais nous avons maintenant les premières images de cette nouvelle voiture dans son test de développement.
Bien qu’il s’agisse d’un segment naissant, nous avons remarqué quelques berlines entièrement électriques récemment lancées, comme l’Abarth 500e et la MG4 XPower. Il existe également les prochaines MINI Electric JCW, la Volkswagen ID.3 GTX et une potentielle version sportive de la Nissan Micra EV.
Ce qui saute aux yeux avec cette voiture d’essai Alpine A290, c’est qu’elle conservera la même carrosserie que la prochaine Renault 5. Malgré le camouflage, on constate que les phares sont globalement les mêmes que ceux de Renault ; il y a des prises d’air latérales plus grandes et plus agressives sur le pare-chocs avant ; et les conceptions complexes des roues rappellent les roues du concept-car.
À l’arrière de la voiture se trouve un becquet de toit et, même si nous ne pouvons pas voir les feux arrière à cause de la neige, nous nous attendons à quelques modifications de conception par rapport aux unités de la Renault 5. Comme à l’avant, on devrait également voir un pare-chocs révisé avec un diffuseur plus grand. Alpine a déjà déclaré que la carrosserie du concept-car était proche de celle de la voiture de série, elle devrait donc certainement se démarquer dans le secteur des berlines électriques.
Par rapport à la Renault 5 avec laquelle l’A290 partage la même plateforme CMF-B EV, l’A290 pourrait avoir une voie d’essieu légèrement plus large pour une meilleure stabilité dans les virages. Mais alors que le concept-car était doté de deux moteurs électriques (tous deux sur l’essieu avant), la voiture de série n’en aura qu’un, toujours avec la technologie de vecteur de couple. Une sélection de modes de conduite est attendue, ainsi qu’un paramètre « OV » (Overtake), qui augmentera la puissance pendant une courte période de temps.
Les spécifications techniques ne sont pas encore annoncées, mais la nouvelle Alpine A290 devrait bénéficier de la même option de batterie de 52 kWh que la Renault 5. Cependant, l’autonomie de l’A290 sera très probablement inférieure à l’autonomie maximale de 400 km de la Renault 5, en raison de l’autonomie maximale de 400 km de la Renault 5. L’accent mis par Alpine sur les performances de conduite.
Le prix de l’Alpine A290, plus sportive, sera probablement plus élevé que celui de la Renault 5. Nous estimons que le prix de l’Alpine A290 sera d’environ 40 000 euros lors de son lancement plus tard cette année.