Le Ford C-Max est un monospace compact loué pour son côté pratique et son efficacité énergétique. Cependant, comme toute voiture, elle présente certains problèmes au fil du temps. Cet article décrit les problèmes les plus fréquents du Ford C-Max et vous guide pour résoudre ces problèmes.
Rappels du Ford C-Max
Le Ford C-Max a été rappelé à plusieurs reprises, parfois pour des problèmes graves, parfois pour des défauts moins graves. Plus de 15 000 voitures C-Max ont été rappelées car la culasse pourrait subir une fissure en cas de surchauffe. Un rappel plus important a été effectué auprès de plus de 122 000 voitures C-Max équipées de moteurs essence EcoBoost de 1,0 litre, 1,5 litre et 1,6 litre. Ces voitures pourraient subir une défaillance du plateau de pression d’embrayage.
Près de 49 000 voitures C-Max équipées du moteur diesel de 2,0 litres ont été rappelées car une surchauffe pourrait provoquer une fissure du carter.
Problèmes courants du Ford C-Max
1. Les bandes d’étanchéité autour des cadres de porte se détachent
Les bandes d’étanchéité autour des cadres de porte de la Ford C-Max se détachent souvent, provoquant un bruit gênant lorsque la voiture roule à grande vitesse. La cause de ce problème est souvent une bande d’étanchéité défectueuse.
Vous devez retirer la bande d’étanchéité, la redresser et la remettre en place avec un nouvel adhésif. Vous pouvez faire ce travail vous-même.
2. Transmission manuelle qui fuit
De nombreux propriétaires de Ford C-Max signalent une fuite d’huile de la transmission. Ce problème est souvent dû à un arbre de transmission mal monté, qui endommage alors le joint de boîte de vitesses concerné.
Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer le joint de boîte de vitesses endommagé.
3. Fuites de la pompe à liquide de refroidissement
Les fuites de la pompe à liquide de refroidissement sont un autre problème courant du Ford C-Max.
La pompe à eau, qui fait circuler le liquide de refroidissement du radiateur vers le bloc moteur et inversement, peut s’user ou s’endommager avec le temps. Ces dommages peuvent entraîner des fuites de liquide de refroidissement.
Les joints ou joints de la pompe à eau peuvent également se détériorer ou être endommagés, provoquant une fuite de liquide de refroidissement.
Le coût de réparation d’une fuite de la pompe à liquide de refroidissement est de 100 à 150 euros.
4. Défaillance du système keyless entry
Certaines voitures Ford C-Max équipées du système keyless entry ont connu des pannes.
Les propriétaires de voitures partagent cela : en hiver, de l’eau salée peut pénétrer dans les poignées extérieures des portes avant, provoquant une défaillance du capteur de verrouillage des portes. La solution consiste à retirer la poignée de porte et à la nettoyer. C’est un travail que vous pouvez faire facilement vous-même.
La Ford C-Max est-elle une voiture fiable ?
Oui, la Ford C-Max est considérée comme une voiture fiable. Ce modèle de voiture est loué pour son intérieur confortable, son expérience de conduite engageante et son coffre spacieux. Selon une enquête de fiabilité réalisée par le site WhatCar?, les C-Max et Grand C-Max occupent la troisième place dans le segment des monospaces.
Les meilleures années modèles Ford C-Max sont 2018, 2017, 2016 et 2015, sur la base des analyses de l’industrie automobile, des statistiques de la NHTSA, des problèmes signalés et des commentaires des consommateurs. Les versions 2018 et 2017 sont les versions les plus raffinées du Ford C-Max et disposent des technologies les plus récentes. Le Ford C-Max 2016 a été félicité pour sa position de conduite surélevée offrant une bonne visibilité, une maniabilité réactive et une accélération vive.
Cependant, comme toute voiture, la Ford C-Max présente quelques problèmes selon l’année modèle. Les pires années modèles du C-Max seraient 2014 et 2013.
