La BMW i4, une berline entièrement électrique, a suscité l’attention en raison de ses performances, de ses caractéristiques de luxe et de sa technologie innovante. Cependant, les acheteurs potentiels privilégient souvent la fiabilité lorsqu’il s’agit d’un véhicule. Cet article compile les dernières évaluations des organisations de notation automobile, les avis d’experts et les retours d’expérience des propriétaires concernant la fiabilité de la BMW i4, afin de vous donner une vue d’ensemble de la fiabilité et de la durabilité de ce modèle de voiture.
Évaluation des organisations sur la fiabilité des voitures BMW i4
– Évaluation d’Edmunds : La BMW i4 a une note globale de 4,2 sur 5 étoiles donnée par les propriétaires. Ce score reflète une réception généralement positive, notamment en termes de performances et de confort, mais met également en évidence certaines préoccupations concernant la fiabilité et l’expérience utilisateur.
– Enquête de J.D. Power : Dans l’étude de possession de véhicule électrique de J.D. Power en 2024, la BMW i4 a obtenu un score impressionnant de 800 sur 1 000, la plaçant en première position parmi les véhicules électriques haut de gamme. Ce score reflète une grande satisfaction des propriétaires dans diverses catégories, y compris la qualité du véhicule et la fiabilité. Notamment, la BMW i4 a surpassé des concurrents comme le Rivian R1T et la Tesla Model 3, qui ont obtenu respectivement des scores de 789 et 756.
– Consumer Reports : Consumer Reports a également reconnu le potentiel de fiabilité de la BMW i4. Bien que des évaluations spécifiques de fiabilité ne soient pas encore disponibles, la BMW i4 a reçu un score de 94 sur 100 lors des tests sur route, indiquant une forte performance dans divers aspects comme l’accélération et la qualité de l’intérieur. Le sentiment général de Consumer Reports suggère que, bien qu’il puisse y avoir des préoccupations concernant les données de fiabilité à long terme en raison de l’introduction relativement récente de ce modèle de voiture, les premières impressions sont favorables. Les données historiques montrent que les voitures BMW peuvent rencontrer des problèmes liés aux systèmes électriques et aux bogues logiciels, ce qui pourrait affecter la fiabilité à long terme.
– The Car Expert : Selon The Car Expert, en septembre 2024, la BMW i4 détient une évaluation de voiture neuve de A avec un score de 77 %. C’est un score assez bon pour la qualité de construction et l’intégration technologique.
Commentaires des propriétaires de voitures sur la fiabilité de la BMW i4
Retours positifs :
– De nombreux propriétaires de voitures apprécient la qualité de construction et la sensation de luxe de l’i4. Les commentaires soulignent souvent que la voiture semble bien construite, avec des matériaux de qualité et une expérience de conduite confortable.
– Certains propriétaires ont partagé que leur première maintenance prévue à 64 000 km était « relativement triviale », suggérant que les expériences de maintenance anticipée ont été positives.
Préoccupations soulevées :
– Certains propriétaires de voitures ont exprimé des inquiétudes concernant des bogues logiciels affectant diverses fonctionnalités, y compris le système d’infodivertissement. Ces problèmes peuvent être frustrants et nécessiter des visites chez le concessionnaire pour des mises à jour ou des réparations.
– Certains propriétaires ont mentionné que, bien que le système de freinage régénératif soit efficace, il peut parfois sembler trop sensible, ce qui peut affecter la confiance au volant.
– Certains propriétaires ont signalé des motifs d’usure inhabituels des pneus avec certaines marques de pneus.
– Un rappel en août 2024 aux États-Unis pour environ 1 150 voitures BMW i4 en raison de problèmes potentiels avec le faisceau longitudinal du côté gauche a suscité quelques inquiétudes parmi les acheteurs potentiels. Bien qu’aucun accident lié à ce problème n’ait été signalé, cela met en évidence des défauts de fabrication qui pourraient affecter la fiabilité de la BMW i4.
Problèmes courants signalés par les propriétaires de voitures :
– Problèmes de système haute tension : Certains propriétaires de la BMW i4 ont signalé des dysfonctionnements de la transmission et des messages d’erreur indiquant que la conduite n’est pas possible en raison d’interruptions électriques. Ces problèmes nécessitent une attention immédiate des professionnels du service pour garantir la sécurité et la performance.
– Bogues logiciels : Des bogues logiciels ont été fréquemment signalés parmi les utilisateurs de la BMW i4. De nombreux propriétaires ont éprouvé des difficultés avec les paramètres de la voiture qui revenaient de manière inattendue, en particulier concernant les horaires de charge. Par exemple, certains conducteurs ont déclaré que leurs voitures changeraient de « charge immédiate » à un horaire prédéfini sans intervention de l’utilisateur, compliquant leurs routines de charge.
– Problèmes de connecteurs électriques : Certaines BMW i4 ont été rappelées en raison de problèmes avec les connexions électriques au sein du Circuit de Surveillance des Cellules (CSC) de la batterie haute tension. Ce problème pourrait entraîner des interruptions d’alimentation électrique, ce qui pourrait provoquer l’arrêt du moteur pendant la conduite.
Fiabilité de la batterie et du système de charge de la BMW i4
La BMW i4 utilise une batterie lithium-ion de 84 kWh qui offre une autonomie allant jusqu’à 367 kilomètres sur une charge complète. Cette voiture prend en charge à la fois la charge AC et la charge rapide DC, permettant des options de charge polyvalentes selon les besoins du propriétaire.
Les retours des propriétaires sur la fiabilité de la batterie et du système de charge de l’i4 sont mitigés :
– Pannes de charge : Certains utilisateurs ont signalé des pannes de charge intermittentes où la voiture ne se rechargeait pas comme prévu. Les cas incluent la voiture qui arrêtait de charger après seulement quelques minutes ou qui ne se rechargeait pas pendant la nuit malgré le branchement.
– Performance incohérente : De nombreux propriétaires ont dit que leurs voitures ne reconnaissaient parfois pas les chargeurs ou affichaient des messages d’erreur lorsqu’ils essayaient de charger. Cette incohérence peut entraîner frustration et incertitude quant à savoir si la voiture sera prête lorsqu’elle est nécessaire.
– Support retardé : Les propriétaires de voitures rencontrant des problèmes signalent souvent des retards dans la réception du support de BMW ou de leurs fournisseurs de services de charge, ce qui peut exacerber les frustrations liées à la fiabilité de la charge.
Comparaison de la fiabilité de la BMW i4 avec celle des voitures concurrentes
La BMW i4 évolue dans le segment des véhicules électriques premium aux côtés de modèles automobiles tels que la Tesla Model 3 et l’Audi Q4 e-tron. Chacun de ces modèles apporte des forces et des faiblesses uniques, notamment en matière de fiabilité. Nous allons désormais comparer la fiabilité de la BMW i4 avec celle de ses concurrents directs.
BMW i4 :
- Batterie : 84 kWh lithium-ion
- Autonomie : Jusqu’à 367 kilomètres
- Garantie : Quatre ans ; garantie de la batterie huit ans
- Problèmes courants : Unités de chargement de batterie défectueuses, problèmes de système haute tension, bogues logiciels
Tesla Model 3 :
- Batterie : Disponible en plusieurs configurations (Standard Range Plus à Long Range)
- Autonomie : Jusqu’à 602 kilomètres pour la version Long Range
- Garantie : Quatre ans/80 000 kilomètres ; garantie de la batterie huit ans/160 000 kilomètres
- Problèmes courants : Préoccupations concernant la qualité de la peinture, qualité de construction inconstante, certains problèmes électriques
Audi Q4 e-tron :
- Batterie : 77 kWh lithium-ion
- Autonomie : Environ 520 kilomètres
- Garantie : Trois ans ; garantie de la batterie huit ans
- Problèmes courants : Problèmes électriques signalés ; la marque a été classée bas dans les enquêtes de satisfaction client
Évaluations et classements de fiabilité
J.D. Power et Consumer Reports :
– BMW i4 : Dans l’étude de propriété des véhicules électriques de J.D. Power, l’i4 a obtenu un score de 800 sur 1 000, ce qui en fait la première parmi les véhicules électriques haut de gamme. Consumer Reports n’a pas encore fourni de note de fiabilité spécifique, mais a noté un score de test sur route élevé de 94 sur 100.
– Tesla Model 3 : La Tesla Model 3 a été classée deuxième au classement général de l’enquête Driver Power pour 2024. Ce modèle de voiture a reçu un score de septième en matière de fiabilité quotidienne, mais a été mal noté pour la qualité extérieure et intérieure.
– Audi Q4 e-tron : Le score de la marque Audi dans les enquêtes de satisfaction client a été faible, se classant au 30e rang sur 32 marques automobiles. Bien que le Q4 e-tron ait reçu une note de sécurité de cinq étoiles de la part d’Euro NCAP, il est encore trop nouveau pour savoir à quel point il est fiable.
Retours d’expérience des propriétaires de voitures et problèmes courants
Pour la BMW i4, les propriétaires ont signalé des problèmes tels que :
- Unités de charge de batterie défectueuses entraînant des interruptions d’alimentation.
- Bogues logiciels affectant les horaires de charge.
- Problèmes de système haute tension entraînant des dysfonctionnements de la transmission.
Pour la Tesla Model 3, les propriétaires ont exprimé une grande satisfaction concernant ses performances mais des préoccupations concernant la qualité de la peinture et la qualité de construction inconstante. Certains propriétaires signalent également des problèmes électriques affectant la fonctionnalité.
Pour l’Audi Q4 e-tron, les propriétaires donnent des avis mitigés sur les problèmes électriques ; environ 23 % des propriétaires ont signalé des défauts durant la première année. Ce modèle reçoit une note moyenne de satisfaction globale malgré de bons scores de sécurité.
La fiabilité de la BMW i4 est compétitive au sein de son segment, mais ce modèle de voiture a encore ses problèmes. Bien que la BMW i4 ait reçu de bonnes notes de J.D. Power et des retours positifs sur son expérience de conduite et sa technologie, des problèmes tels que des unités de charge de batterie défectueuses et des bogues logiciels suscitent des inquiétudes.
Les acheteurs potentiels devraient peser ces facteurs avec soin lorsqu’ils envisagent la BMW i4 par rapport à ses concurrents. Des mises à jour régulières des fabricants et des retours continus des propriétaires seront cruciaux pour évaluer la fiabilité à long terme à mesure que ces modèles de voitures continuent d’évoluer sur le marché des véhicules électriques.
