Le BMW X2, un SUV compact élégant et sportif, offre aux conducteurs une expérience de conduite agréable et une maniabilité agile. Cependant, comme de nombreuses voitures, la transmission du BMW X2 présente également des problèmes ennuyeux. Cet article décrit les problèmes de transmission les plus courants des voitures BMW X2 et vous guide pour résoudre ces problèmes.
Problèmes courants de transmission BMW X2
1. Fuite de liquide de transmission
Les fuites de liquide de transmission dans le BMW X2 proviennent souvent de joints usés, d’un joint défectueux ou d’une casserole de transmission endommagée. Le liquide de transmission est essentiel pour refroidir et lubrifier les composants de la transmission, donc lorsqu’il y a des fuites, le système peut manquer de la lubrification nécessaire, ce qui entraîne une surchauffe des pièces ou une usure prématurée. Un liquide de transmission de mauvaise qualité ou des changements de liquide de transmission tardifs peuvent aggraver l’usure des joints et augmenter le risque de fuites.
Signes du problème
Les signes d’une fuite de liquide de transmission se manifestent généralement par des taches de liquide rouge ou brun sous la voiture, une odeur de brûlé ou un faible niveau de liquide de transmission. Dans certains cas, les conducteurs peuvent constater un passage de vitesses plus difficile ou des changements de vitesse en glissement en raison d’un liquide insuffisant.
Les fuites de liquide de transmission sont assez courantes dans les voitures BMW X2, surtout dans celles avec un kilométrage élevé. Les fuites commencent souvent à apparaître lorsque les voitures ont parcouru environ 120 000 kilomètres.
Réparation et coût
La réparation d’une fuite de liquide de transmission se fait généralement en remplaçant les joints ou les joints défectueux. Pour des fuites mineures, le coût de la réparation varie de 100 à 150 euros. Pour des fuites plus importantes nécessitant des travaux de réparation de transmission significatifs, le coût peut aller de 800 à 1000 euros.
Notre conseil :
Vous devriez vérifier la présence de fuites de liquide de transmission lors de chaque vidange d’huile. Réparer même de petites fuites rapidement aidera à éviter des réparations coûteuses à l’avenir.
2. Glissement de la transmission et délais de passage de vitesse
De nombreux propriétaires de BMW X2 ont signalé des problèmes de glissement de la transmission et de délais de passage de vitesse dans leurs voitures, surtout après 130 000 kilomètres. Ce problème résulte généralement de l’usure sur le paquet d’embrayage ou les composants internes. Avec le temps, les paquets d’embrayage des transmissions automatiques s’usent, surtout si la voiture remorque fréquemment des charges lourdes. Dans d’autres cas, des problèmes avec le module de contrôle de transmission (TCM) ou les solénoïdes causent également des retards dans le passage de vitesses.
Ce problème est facilement perceptible lors de l’accélération ou en montée.
Réparation et coût
La réparation du problème de glissement de la transmission dépend de la cause exacte. Le remplacement des paquets d’embrayage usés peut coûter entre 400 et 600 euros. Si le problème est lié au TCM, une mise à jour logicielle ou un remplacement du TCM peut coûter entre 150 et 500 euros.
Notre conseil :
Entretenez régulièrement la transmission pour éviter le glissement des vitesses. De plus, évitez les accélérations soudaines et le remorquage lourd, car ces actions peuvent accélérer l’usure de l’embrayage. Certains propriétaires de voitures ont également partagé que l’utilisation excessive du mode sport peut entraîner une usure plus rapide des composants de la transmission.
3. Passage de vitesses difficile
Les passages de vitesses difficiles dans les voitures BMW X2 sont causés par des problèmes de convertisseur de couple, de solénoïdes ou de supports de transmission. Les convertisseurs de couple aident à gérer le transfert de puissance, et lorsque ceux-ci échouent, cela peut entraîner des passages de vitesses difficiles. Des solénoïdes usés ou défectueux peuvent également provoquer des changements de vitesse erratiques, tandis que des supports usés peuvent produire des bruits de cliquetis en raison de vibrations accrues.
Ce problème est assez courant dans les voitures BMW X2, particulièrement celles avec un kilométrage élevé. Les propriétaires de voitures commencent généralement à remarquer des passages de vitesses difficiles après 100 000 kilomètres.
Réparation et coût
Les travaux de réparation dépendent du composant à l’origine du problème. Si les solénoïdes doivent être remplacés, le coût pourrait varier de 150 à 200 euros. Le coût du remplacement d’un convertisseur de couple est compris entre 400 et 500 euros. Le coût du remplacement des supports de transmission est généralement d’environ 200 euros.
4. Surchauffe de la transmission
Le problème de surchauffe de la transmission survient souvent dans les voitures BMW X2 qui remorquent fréquemment ou qui fonctionnent dans des climats chauds. Les propriétaires de voitures ont signalé des incidents de surchauffe à un kilométrage d’environ 120 000 kilomètres.
La surchauffe de la transmission se produit lorsque le liquide de transmission ne refroidit pas correctement les composants internes, ce qui peut résulter de niveaux de liquide de transmission faibles, de filtres obstrués ou d’un refroidisseur de transmission défectueux. La surchauffe peut endommager sévèrement les composants de la transmission et entraîner une défaillance prématurée.
Signes du problème
Les signes de surchauffe comprennent des voyants d’alerte sur le tableau de bord, une odeur de brûlé, et parfois des vitesses qui glissent.
Réparation et coût
La réparation d’une transmission en surchauffe se fait en remplaçant le refroidisseur de transmission ou en corrigeant les niveaux de liquide de transmission faible et les filtres obstrués. Le coût du remplacement du refroidisseur de transmission est d’environ 650 euros.
Dans l’ensemble, les transmissions BMW X2 sont généralement fiables, offrant des performances fluides lorsqu’elles sont correctement entretenues. La plupart des problèmes de transmission tendent à survenir uniquement après un kilométrage significatif ou dans des cas où l’entretien régulier, tel que les changements de liquide de transmission, est négligé. Pour les propriétaires de voitures BMW X2, un entretien régulier et la prise en charge de tout signe précoce de problème permettront de maintenir la transmission en bon état de fonctionnement et d’éviter des réparations coûteuses.
