La Dacia Sandero est une compacte adoptée par de nombreux conducteurs, appréciée pour son prix abordable et sa consommation d’essence. Cependant, certains propriétaires de voitures ont signalé des problèmes de démarrage occasionnel, même après avoir effectué des vérifications du véhicule. Dans cet article, nous expliquons les causes courantes des problèmes de démarrage dans les Dacia Sandero et vous guidons pour résoudre ce problème.
Causes des problèmes de démarrage des Dacia Sandero
1. Problèmes de batterie
Les problèmes liés à la batterie sont la cause la plus courante des problèmes de démarrage du moteur. Si la batterie est déchargée ou endommagée, elle ne pourra pas conserver une charge suffisante pour démarrer le moteur.
Les batteries de voiture fournissent l’énergie électrique au moteur de démarrage, qui à son tour démarre le moteur. Lorsque la tension de la batterie tombe en dessous de 12,4 volts, cela peut entraîner un état de non démarrage.
Les problèmes de batterie sont fréquents dans les Dacia Sandero qui ont été utilisées pendant 4 ans ou plus, surtout dans les climats froids.
Réparation et coût
Le remplacement d’une batterie de voiture coûte environ 80 euros.
De nombreux propriétaires de voitures recommandent de remplacer la batterie tous les 5 ans pour éviter les problèmes de démarrage.
2. Moteur de démarrage défectueux
Le moteur de démarrage s’engage avec le volant moteur pour faire tourner le moteur. Si le moteur de démarrage tombe en panne, le moteur ne tournera pas même lorsque la batterie est complètement chargée.
Au fil du temps, le moteur de démarrage peut s’user en raison d’une utilisation répétée ou peut échouer en raison de problèmes de câblage ou de surchauffe.
Ce problème est courant dans les Dacia Sandero ayant un kilométrage élevé ou effectuant des cycles de démarrage-arrêt fréquents.
Si vous entendez un clic unique ou aucun bruit lorsque vous essayez de démarrer la voiture, cela pourrait indiquer un problème avec le moteur de démarrage.
Réparation et coût
Le coût de la réparation du moteur de démarrage est généralement d’environ 100 euros. Le coût de remplacement est compris entre 300 et 400 euros.
3. Contacteur d’allumage défectueux
Le contacteur d’allumage transmet l’énergie électrique au moteur de démarrage et au moteur. Si le contacteur d’allumage tombe en panne, il n’y aura pas de connexion électrique pour démarrer le moteur.
Ce problème est assez courant dans les Dacia Sandero utilisées depuis 5 ans ou plus.
Réparation et coût
Le coût de remplacement du contacteur d’allumage est compris entre 100 et 150 euros.
4. Problèmes d’alimentation en carburant
Les causes courantes sont une pompe à carburant défectueuse, un filtre à carburant bouché ou une pression de carburant trop basse.
La pompe à carburant envoie le carburant du réservoir au moteur. Si cette pompe tombe en panne, le moteur ne recevra pas de carburant et ne démarrera pas.
Ce problème est fréquent sur les Dacia Sandero ayant un kilométrage élevé.
Réparation et coût
Le remplacement de la pompe à carburant coûte entre 300 et 400 euros, y compris les pièces et la main-d’œuvre. Le coût du remplacement du filtre à carburant est d’environ 50 euros.
5. Défaillance de l’unité de contrôle électronique (ECU)
L’ECU est responsable de la gestion de diverses fonctions de la voiture, y compris le démarrage. Les dysfonctionnements de l’ECU peuvent provenir de bugs logiciels, de dommages causés par l’humidité ou de problèmes de tension.
Si l’ECU échoue, il n’enverra pas les signaux nécessaires pour démarrer le moteur.
Ce problème est fréquent dans les anciennes Dacia Sandero ou celles exposées à une humidité importante.
Réparation et coût
Le coût de réparation de l’ECU est d’environ 150 euros, et le coût de remplacement est compris entre 400 et 600 euros.
6. Problèmes de système d’antidémarrage
Le dysfonctionnement du système d’antidémarrage est souvent lié à des problèmes avec la clé télécommandée ou le récepteur de signal (un composant électronique à l’intérieur de la voiture qui détecte et vérifie le signal de la clé).
Le système d’antidémarrage empêche le démarrage du moteur sans la clé correcte. Si le système ne reconnaît pas votre clé en raison d’une défaillance, il peut empêcher le démarrage du moteur.
Réparation et coût
Le coût de remplacement de la clé télécommandée ou du récepteur de signal est compris entre 50 et 100 euros.
7. Défaillance de la courroie de distribution
La courroie de distribution synchronise les mouvements du vilebrequin et de l’arbre à cames. Si cette courroie tombe en panne, le moteur ne démarrera pas.
Une courroie de distribution cassée empêche les soupapes de s’ouvrir et de se fermer en synchronisation, ce qui entraîne un état de non-démarrage.
Ce problème peut survenir si la courroie n’est pas remplacée dans l’intervalle recommandé.
Réparation et coût
Le coût du remplacement de la courroie de distribution pour une Dacia Sandero est compris entre 200 et 300 euros.
Les causes énoncées ci-dessus sont les raisons courantes pour lesquelles les voitures Dacia Sandero ne démarrent pas ou sont difficiles à démarrer. Nous espérons vous avoir aidé à identifier la cause du problème de votre voiture. Un entretien régulier, une attention particulière à l’état de la batterie et un remplacement en temps utile des pièces sujettes à l’usure aideront à prévenir les problèmes de démarrage.
