Le Lexus NX 2024 bénéficie de mises à niveau de châssis et d’une nouvelle édition Overtrail au Japon. La version japonaise de ce SUV dispose de plus d’équipements et de fonctionnalités de série et de nouvelles options pour 2024.
Lexus a annoncé une série de mises à jour pour le NX au Japon, soulignées par l’ajout de la version Overtrail, plus adaptée aux aventures hors route. Ce SUV présente également des améliorations en termes de maniabilité et de qualité de conduite, de nouvelles options de couleurs et un équipement standard amélioré.
Le Lexus NX Overtrail n’est peut-être pas aussi robuste que la version GX équivalente, mais ajoute quelques fonctionnalités utiles pour ceux qui souhaitent explorer des terrains plus difficiles avec ce SUV compact. Un nouvel ensemble de jantes en alliage de 18 pouces chaussées de pneus tout-terrain améliore les capacités tout-terrain. La garde au sol est augmentée de 15 mm. Il existe également une configuration spécifique à Overtrail pour le système de suspension variable adaptative, qui contribue à réduire les secousses lors de la conduite sur des surfaces inégales.
Pour l’extérieur, les designers Lexus ont choisi des accents noirs (roues, calandre, garnitures de vitres, poignées de porte, coques de rétroviseurs et barres de toit) contrastant avec la nouvelle option de couleur extérieure Moon Desert. À l’intérieur, on retrouve une combinaison exclusive de couleurs Monolith/noir pour le revêtement, avec des accents de bois élégants sur les panneaux de porte.
L’édition Overtrail est disponible pour les versions NX350 (2,4 litres non électrifiés), NX350h (HEV 2,5 litres) et NX450h+ (2,5 litres PHEV) de ce SUV, sans aucun changement sur les groupes motopropulseurs.
Mises à niveau du châssis et équipement amélioré pour toutes les versions de NX
Dans le cadre des mises à jour de l’année modèle 2024, les ingénieurs Lexus ont peaufiné le système de suspension du NX pour améliorer la maniabilité et le confort et augmenter la rigidité du châssis en ajoutant un renfort supplémentaire. Toutes les versions compatibles AWD bénéficient d’un mode Trail amélioré, tandis que les versions NX350, NX350h et NX450h+ ont des performances légèrement meilleures. Enfin, le niveau NVH a été amélioré avec moins de bruit de moteur pénétrant à l’intérieur de l’habitacle.
Le Lexus NX 2024 n’apporte aucune mise à jour visuelle, mis de côté une nouvelle couleur extérieure Sonic Copper et une nouvelle option intérieure Hazel.
L’équipement a été amélioré sur tous les modèles de voitures. L’écran tactile d’infodivertissement de 14 pouces du NX450h+ est désormais standard sur les modèles NX250 et NX350h, remplaçant l’ancien écran de 9,8 pouces. Tous les modèles bénéficient d’un éclairage sur les poignées de porte arrière, de deux ports USB-C sur la console centrale et d’une plaque VIN visible sur le pare-brise. La version F Sport des modèles NX350 et NX350h est désormais équipée de phares entièrement LED avec feux de route adaptatifs. Il existe également de nouvelles fonctionnalités optionnelles comme le toit ouvrant panoramique disponible pour le modèle NX450h+.
Le Lexus NX 2024 mis à jour est déjà disponible à la commande au Japon. Le prix du NX250 2WD commence à 5 120 000 ¥ (31 476 euros), tandis que le NX450h+ Overtrail AWD le plus cher a un prix de 7 725 000 ¥ (47 491 euros). Depuis le lancement du modèle original en 2014, Lexus a vendu 1,42 million de voitures NX dans plus de 90 pays. Les versions hybrides et hybrides rechargeables représentent actuellement plus de 56 % des ventes de ce SUV.
