Le Peugeot Bipper est le plus petit fourgon de la gamme commerciale de Peugeot. C’est un fourgon urbain compact et agile, idéal pour les petits budgets. Le fourgon Peugeot Bipper est loué pour sa tenue de route soignée et son grand coffre. Il dispose d’un volume de chargement de 2,5 mètres cubes, qui peut être étendu à 2,8 mètres cubes lorsque le siège passager est rabattu.
L’un des principaux avantages du Bipper réside dans ses faibles coûts d’exploitation. Cette camionnette est équipée d’un moteur diesel de 1,3 litre développant 75 ch. L’économie de carburant du Bipper lors du test officiel en cycle combiné est de 25 km/l, tandis que les émissions de CO2 sont de 124 g/km.
Le Bipper est équipé du système Grip Control de Peugeot, qui répartit la puissance entre les roues avant pour faciliter la traction dans des conditions glissantes. Cette fonctionnalité améliore ses performances dans diverses conditions de conduite. Tous ces facteurs contribuent à faire du Peugeot Bipper un fourgon pratique et économique. Cependant, comme toute voiture, elle présente encore quelques problèmes gênants. Cet article décrit les problèmes les plus courants de la Peugeot Bipper, et vous guide pour les réparer.
Problèmes Peugeot Bipper courants signalés par les propriétaires de voitures
1. Problèmes de chaîne de distribution du moteur
La chaîne de distribution des fourgons Peugeot Bipper est généralement tendue en raison de la construction du moteur. Ce problème peut entraîner de graves problèmes de moteur s’il n’est pas résolu rapidement.
Vous devez inspecter la chaîne de distribution tous les 80 000 kilomètres pour vérifier si elle est tendue.
Réparation et coût
La chaîne de distribution peut être remplacée par un mécanicien automobile professionnel. Le coût de remplacement est de 350 à 600 euros (main d’œuvre comprise).
Nos conseils
Vous devez inspecter régulièrement la chaîne de distribution pour éviter de graves dommages au moteur.
2. Problèmes de turbocompresseur
Le Bipper n’a généralement pas beaucoup de problèmes avec le turbocompresseur. Cependant, lorsque des problèmes surviennent, la raison en est souvent le manque d’entretien, comme l’accumulation de carbone ou le manque de vidanges d’huile appropriées.
Les problèmes de turbocompresseur surviennent généralement dans le moteur Prince.
Réparation et coût
Un entretien et des vidanges d’huile réguliers peuvent éviter les problèmes de turbo. Le coût moyen de la réparation d’un turbo avec une fuite d’huile est d’environ 250 euros. En cas de dommage grave où le noyau du turbocompresseur doit être remplacé, le coût de remplacement est d’environ 500 euros (frais de main d’œuvre compris).
3. Problèmes du moteur 1.3 HDi
Le principal problème de ce moteur est que les soupapes d’admission ou le collecteur d’admission sont obstrués par du carbone. Ce sont des parties du moteur impliquées dans le processus d’aspiration de l’air et du carburant dans les cylindres du moteur.
Lorsque les soupapes d’admission sont obstruées par du carbone, cela peut restreindre le débit du mélange air-carburant dans les cylindres, ce qui peut entraîner divers problèmes de moteur et potentiellement provoquer la panne d’autres parties de la voiture. Un entretien et un nettoyage réguliers aident à prévenir de tels problèmes.
Ce problème arrive souvent sur les fourgons Peugeot Bipper qui ont parcouru plus de 70 000 kilomètres.
Réparation et coût
Le coût moyen du nettoyage des soupapes d’admission obstruées par du carbone est d’environ 110 euros.
4. Autres problèmes du fourgon Peugeot Bipper
Les problèmes moins fréquents du Peugeot Bipper incluent des problèmes avec la boîte de vitesses, le système de suspension et la perte de puissance de la voiture en accélération.
Les propriétaires considèrent généralement le Peugeot Bipper comme un fourgon fiable. Cependant, certains propriétaires ont signalé des problèmes de perte de puissance ou de calage du moteur pendant la conduite.
Le Peugeot Bipper est-il un fourgon fiable ?
Oui, de nombreux propriétaires considèrent le Peugeot Bipper comme un fourgon fiable. Depuis son lancement en 2008, le Bipper est devenu populaire auprès de ceux qui recherchent un petit fourgon bon marché. De nombreux fourgons Bipper ont parcouru plus de 300 000 kilomètres sans rencontrer de problème grave. Son moteur de 1,3 litre s’est avéré durable et fiable.
Malgré certains problèmes courants que nous décrivons ci-dessus, le Peugeot Bipper est noté 4 étoiles sur 5 pour sa fiabilité, ce qui indique qu’il s’agit d’un fourgon solide et fiable.
