Le SUV électrique Volvo EX30 fabriqué en Chine est ouvert à la vente, le prix commence à 25 600 euros.
Le 19 mai, l’EX30 – le petit SUV purement électrique de Volvo – est officiellement lancé en Chine, dans une fourchette de prix comprise entre 200 800 et 255 800 yuans (25 600 – 32 560 euros). Volvo EX30 a les versions suivantes :
- RWD core : autonomie CLTC de 410 km
- RWD long-range plus : autonomie CLTC de 590 km
- RWD long-range ultra : autonomie CLTC de 590 km
- Transmission intégrale high-performance ultra : autonomie CLTC de 540 km
Le Volvo EX30 est construit sur la base de la plate-forme SEA. La face avant ressemble à la Volvo EX90 avec les phares Thor Hammer en forme de T des deux côtés et la calandre fermée.
Le logo « Volvo Asia Pacific » (沃尔沃亚太) à l’arrière, en bas à droite, indique l’identité de fabrication chinoise de la voiture.
Il convient de mentionner que le Volvo EX30 est à ce jour le plus petit modèle de SUV de Volvo, mesurant 4 233/1 838/1 555 mm et un empattement de 2 650 mm de long. De côté, les piliers A, B et C adoptent un design noirci et la voiture roule sur des jantes bicolores à cinq rayons.
Les spécifications du groupe motopropulseur du Volvo EX30 sont les suivantes :
| Modèle | Moteur électrique | Batterie |
| RWD core | 200 kW (272 ch) / 343 Nm | Phosphate de fer et de lithium de 49 kWh |
| RWD long-range plus | 200 kW (272 ch) / 343 Nm | Lithium ternaire de 66 kWh |
| RWD long-range ultra | 200 kW (272 ch) / 343 Nm | Lithium ternaire de 66 kWh |
| Transmission intégrale high-performance ultra | 315 kW (428 ch) / 543 Nm | Lithium ternaire de 66 kWh |
Toutes les versions ont une vitesse de pointe de 180 km/h ; le temps d’accélération le plus rapide de 0 à 100 km/h est de 3,6 secondes.
Le temps de charge CC le plus rapide est de 26 minutes pour reconstituer la batterie de 10 % à 80 %.
L’intérieur du Volvo EX30 2024 a l’air simple, l’écran de commande central vertical de 12,3 pouces est conservé et les sorties de climatisation ont été cachées. Les boutons du volant multifonction à trois branches ont été remplacés par des commandes tactiles. Il existe également une barre de son Harman Kardon de 1,2 mètre de long qui s’étend sur tout le tableau de bord.
Volvo annonce que cet intérieur utilise des matériaux recyclés respectueux de l’environnement tels que des fibres de lin et des éléments en denim, dans lesquels 30 % des panneaux décoratifs sont des plastiques recyclables et des matériaux renouvelables.
De plus, le Volvo EX30 dispose de fonctions avancées d’aide à la conduite de niveau 2, réalisées via une caméra frontale, trois radars à ondes millimétriques (cinq pour les modèles haut de gamme), quatre radars à ultrasons (huit et 12 pour les modèles haut de gamme), une caméra arrière (quatre caméras à vision panoramique pour les modèles haut de gamme) et une caméra intérieure.
Le volume du coffre standard est de 318 L, extensible à 904 L après avoir rabattu les sièges arrière.
