Défaillance de la batterie 12 volts dans les voitures Tesla : symptômes et causes

Les véhicules électriques Tesla sont connus pour leurs batteries lithium-ion de haute capacité qui alimentent le groupe motopropulseur électrique de la voiture. Cependant, comme les véhicules traditionnels, les voitures Tesla utilisent également une petite batterie de 12 volts pour alimenter des fonctions essentielles lorsque la batterie principale n’est pas en service. Et ces batteries de 12 volts rencontrent parfois des problèmes. Cet article décrira les signes et les causes de la défaillance de la batterie de 12 volts dans les voitures Tesla et vous guidera pour résoudre ce problème.

Défaillance de la batterie 12 volts dans les voitures Tesla : symptômes et causes
Batterie au plomb de faible voltage (12V) des voitures Tesla

La batterie de 12 volts dans les voitures Tesla

La batterie de 12 volts dans les voitures Tesla est une petite batterie au plomb ou lithium-ion (selon le modèle de voiture), séparée de la batterie de traction haute tension qui alimente le moteur de la voiture. Cette batterie de 12 volts alimente divers systèmes électroniques dans la voiture, notamment lorsque la voiture est garée ou que la batterie principale est éteinte. Les systèmes principaux qui dépendent de la batterie de 12 volts comprennent les serrures de porte, les lumières, les vitres électriques, l’infodivertissement, les capteurs, les systèmes de sécurité et le système de gestion de la batterie principale.

Tous les modèles de voitures Tesla, y compris le Model S, le Model 3, le Model X et le Model Y, sont équipés d’une batterie de 12 volts.

Sans une batterie de 12 volts fonctionnelle, la voiture peut devenir inopérable ou entrer en « mode sécurisé » avec des fonctionnalités limitées.

Signes de défaillance de la batterie de 12 volts dans les voitures Tesla

Il existe plusieurs signes indiquant que la batterie de 12 volts est défaillante :

  • Message d’avertissement de batterie : La voiture peut afficher le message « La batterie 12V nécessite un service » ou un avertissement similaire à l’écran.
  • Problèmes électriques : Des problèmes avec les serrures de porte, les lumières et les fonctions d’infodivertissement peuvent indiquer une batterie faible. Les serrures de porte ne se verrouillent ni ne se déverrouillent lors de l’utilisation de la télécommande ou de l’application mobile Tesla. Les lumières intérieures, telles que les lumières de plafond ou d’ambiance, peuvent apparaître anormalement faibles ; les phares ou les feux arrière peuvent scintiller de manière intermittente en raison d’une alimentation incohérente ; la lumière du coffre ou la lumière d’accueil de la porte peuvent ne pas s’allumer du tout.
  • Problèmes de démarrage : La voiture peut ne pas démarrer ou démarrer lentement, car une batterie faible peut avoir du mal à initier les systèmes principaux.
  • Bruits inhabituels : Des bruits de clic ou de bourdonnement, surtout près du coffre avant, peuvent se produire si la batterie a du mal à alimenter les relais nécessaires.

Causes de la défaillance de la batterie de 12 volts dans les voitures Tesla

1. Décharges profondes fréquentes

Les batteries au plomb, couramment utilisées dans les modèles de voiture Tesla plus anciens, sont sensibles aux décharges profondes, ce qui réduit leur durée de vie. La batterie auxiliaire peut se décharger si la voiture est souvent inactive pendant de longues périodes ou si des systèmes à forte puissance comme la climatisation sont utilisés intensément tandis que la voiture est garée.

Réparation et coût : Remplacement de la batterie, coût de 200 à 300 euros (y compris le coût de la main-d’œuvre).

Batterie de faible voltage (12V) pour voitures Tesla
Batterie de faible voltage (12V) pour voitures Tesla

2. Charge élevée des accessoires

La batterie de 12 volts est sollicitée dans des situations de forte utilisation des accessoires, telles que l’utilisation des lumières, de la climatisation ou des fonctionnalités d’infodivertissement pendant de longues périodes.

Signes : Avertissements de décharge de batterie ou réduction des fonctionnalités des accessoires.

Réparation et coût : Remplacement de la batterie, coût de 200 à 300 euros (y compris le coût de la main-d’œuvre).

3. Problèmes logiciels ou de firmware

Les mises à jour logicielles augmentent parfois la demande sur la batterie de 12 volts, surtout si les systèmes restent actifs après la mise à jour ou si les demandes de veille augmentent.

Par exemple, les mises à jour peuvent entraîner l’activation prolongée du mode Sentry ou garder les capteurs de l’Autopilot ou les systèmes de climatisation allumés lorsque la voiture est garée, entraînant une consommation excessive de l’énergie de veille. Dans certains cas, des bugs de firmware peuvent amener le système de gestion de la batterie (BMS) à surcycler la batterie de 12 volts, la mettant sous pression inutilement. La journalisation persistante ou les diagnostics activés après la mise à jour peuvent également ajouter à la charge de la batterie, accélérant l’usure et entraînant potentiellement une défaillance prématurée.

4. Problèmes de chargement de la batterie de 12 volts

Les voitures Tesla s’appuient sur des algorithmes pour gérer les cycles de charge et de décharge de la batterie de 12 volts. Une erreur dans le système de gestion de la batterie (BMS) peut entraîner une surcharge ou une sous-charge, conduisant à une défaillance précoce.

Réparation et coût : Recalibrage du BMS ou remplacement de la batterie. Le coût est de 200 à 300 euros pour le remplacement de la batterie si le recalibrage s’avère insuffisant.

La batterie de 12 volts dans les voitures Tesla alimente de nombreux systèmes essentiels et divers modules de contrôle. Cette batterie garantit que ces fonctions auxiliaires restent opérationnelles même lorsque la batterie principale haute tension n’est pas active. Un entretien régulier et une surveillance de la batterie de 12 volts aideront à prévenir les défaillances et à maintenir le bon fonctionnement des systèmes auxiliaires de la voiture.

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