Le Volkswagen T-Roc est un SUV compact apprécié pour son design élégant, son intérieur spacieux et sa praticité. Positionné comme une voiture familiale polyvalente, ce modèle de voiture offre une position de conduite surélevée pour les conducteurs et le charme d’un design compact. Cependant, comme tout véhicule, le T-Roc présente également des inconvénients et des problèmes récurrents, que les acheteurs potentiels doivent comprendre avant de faire un achat.
Problèmes courants du Volkswagen T-Roc signalés par les propriétaires
1. “Sauter comme un kangourou” (mouvements saccadés)
Un problème courant des moteurs Volkswagen T-Roc, en particulier les moteurs à essence de 1,0 litre et 1,5 litre, est que la voiture a parfois des à-coups lors de l’accélération après le démarrage. Ce problème est décrit comme “bouger comme un kangourou”. Cela s’avère frustrant pour les conducteurs qui essaient d’effectuer des démarrages en douceur dans des environnements urbains.
Les causes de ce problème sont généralement liées à un souci avec le logiciel de gestion qui régule l’injection de carburant et la réponse de l’accélérateur lors de la phase de réchauffement, ou un problème avec la boîte de vitesses DSG (double embrayage).
2. Défaut du frein à main
Certaines voitures T-Roc ont rencontré un défaut concernant le frein à main électronique. Ce frein peut parfois se désengager, ce qui représente un risque pour la sécurité et a conduit Volkswagen à émettre un rappel.
Ce défaut provient d’une erreur logicielle dans l’unité de contrôle du système de freinage, qui entraîne l’envoi de signaux incorrects pour désengager le frein.
Volkswagen a émis un rappel pour résoudre ce problème. La solution consiste à reprogrammer le module de contrôle du frein afin d’éviter un désengagement involontaire. Les propriétaires de voitures concernées ont été informés et conseillés de se rendre dans des centres de service autorisés pour effectuer la réparation.
Bien que le rappel ait traité le défaut technique, pour certains utilisateurs, ce problème a érodé la confiance dans les caractéristiques de sécurité de la voiture. Cela est particulièrement préoccupant pour les familles ou les propriétaires de voitures qui se garent fréquemment sur des pentes.
3. Problèmes de rétraction de ceinture de sécurité
Le problème de rétraction de ceinture de sécurité était une autre préoccupation de sécurité, principalement survenant avec les ceintures avant. Dans certains modèles de T-Roc, les enrouleurs de ceinture de sécurité ne fonctionnent pas correctement, soit en ne se rétractant pas en douceur, soit en restant bloqués. La raison en est des défauts mécaniques dans l’enrouleur de ceinture de sécurité.
Volkswagen a traité ce problème par le biais de rappels et de remplacements gratuits des enrouleurs de ceinture défectueux.
4. Défauts de l’aileron arrière
Des problèmes liés au joint collé de l’aileron arrière ont été signalés. L’aileron arrière peut se détacher dans certaines conditions. Volkswagen a résolu ce problème par le biais de rappels ciblés.
5. Fuites du toit ouvrant
Pour les voitures T-Roc équipées de toits ouvrants, de nombreuses plaintes ont été signalées concernant des fuites d’eau menant à des sols mouillés et à des dysfonctionnements électriques. Ce problème a été plus fréquent dans les modèles T-Roc dotés de toits panoramiques.
6. Pannes du tableau de bord et de l’infodivertissement
De nombreux propriétaires de T-Roc expriment leur insatisfaction quant à la qualité de fabrication du tableau de bord, qualifiant les matériaux de “bon marché” et en-deçà des normes habituelles de Volkswagen. Le système d’infodivertissement a également connu des problèmes, tels que des redémarrages aléatoires et des problèmes de connectivité, en particulier avec Android Auto. Cependant, les versions récentes du T-Roc ont introduit un design de tableau de bord raffiné et une technologie améliorée, améliorant considérablement l’expérience utilisateur.
Faiblesses du Volkswagen T-Roc par rapport à ses concurrents directs
Le Volkswagen T-Roc, bien qu’il soit un modèle de voiture compétitif et populaire sur le marché des SUV compacts, présente des faiblesses notables par rapport à ses concurrents directs tels que le Ford Puma, le Mazda CX-30 et le MINI Countryman.
1. Manutention et dynamique de conduite
Le système de suspension plus souple du T-Roc offre une conduite confortable, mais sacrifie une maniabilité sportive. Des concurrents comme le Ford Puma excellent dans ce domaine grâce à une direction plus précise et moins de roulis, ce qui les rend plus agréables pour une conduite dynamique.
De plus, le volant du T-Roc manque de retours que l’on attend pour inspirer confiance lors de virages agressifs, ce qui est un point fort du Mazda CX-30.
Certaines critiques affirment également que la boîte DSG du T-Roc est moins réactive comparée aux transmissions automatiques du Hyundai Kona ou du Kia Sportage.
2. Équipements standards
La version de base du T-Roc n’est pas bien équipée par rapport à ses rivaux. Par exemple, le Mazda CX-30 propose un ensemble plus complet de caractéristiques standard, y compris des technologies de sécurité avancées et des systèmes d’infodivertissement de meilleure qualité à des prix similaires.
3. Espace pour les passagers arrière
Bien que le T-Roc dispose d’un bon espace de coffre, sa zone de sièges arrière paraît plus étroite comparée à des concurrents comme le Nissan Qashqai. Le Qashqai offre plus d’espace pour les jambes et de la hauteur pour la tête des passagers arrière.
4. Rapport qualité-prix
Le prix du T-Roc peut rapidement grimper avec les options supplémentaires, ce qui le rend moins compétitif par rapport à des SUV orientés vers le rapport qualité-prix comme le Hyundai Kona et le Skoda Karoq. Ces deux modèles de voitures proposent des caractéristiques similaires à des prix inférieurs.
