Jetons un coup d’œil aux performances et aux spécifications de la toute nouvelle Citroën SUV C3 Aircross 7 places, comprenant versions hybride et électrique.
La nouvelle Citroën C3 Aircross place sept sièges dans une petite carrosserie de SUV – voici tous les détails.
Points principaux:
- Tout nouveau petit SUV
- Assez d’espace pour jusqu’à sept passagers
- Mêmes motorisations que la supermini C3
La toute nouvelle Citroën C3 Aircross sera bientôt disponible à la commande et nous disposons désormais de tous les détails sur les versions essence, hybride et 100 % électrique de ce nouveau SUV sept places. La C3 Aircross reprend le style original et les moteurs efficaces de la nouvelle C3 Supermini et les reconditionne dans une carrosserie de petit SUV tendance, avec un prix de départ qui ne devrait être que 2 500 euros plus cher que la C3 Supermini.
De nos jours, pratiquement tous les constructeurs automobiles veulent une part du gâteau des petits SUV. Il existe toujours un modèle de SUV pour chaque budget, taille et choix de moteur, du populaire Ford Puma au Jeep Avenger électrique. Citroën espère que la nouvelle C3 Aircross saura attirer les acheteurs avec son agencement à sept places qui concurrence la Dacia Jogger et l’accent mis sur le rapport qualité-prix.
Que dois-je savoir sur la nouvelle Citroën C3 Aircross ?
En intégrant sept sièges dans une voiture de 4 390 mm de long, Citroën a donné à la nouvelle C3 Aircross un argument de vente unique sur le marché des petits SUV, car la plupart de ses concurrents ne peuvent avoir que cinq sièges. Bien qu’il ne s’agisse pas tout à fait d’un SUV, le Dacia Jogger est peut-être le concurrent le plus proche du C3 Aircross à sept places en termes de capacité de passagers, bien que la taille du C3 Aircross soit presque la même que celle du Dacia Duster. Citroën proposera également la C3 Aircross à cinq places, en concurrence directe avec la Duster et d’autres rivales comme la nouvelle Renault Captur.
La Citroën C3 Aircross est construite sur la plate-forme « Smart Car », qui est la plate-forme de la nouvelle berline C3, bien que allongée pour accueillir la paire de sièges arrière supplémentaire. Il s’agit de la même plate-forme pour la nouvelle Vauxhall Frontera, qui est une voiture sœur de la C3 Aircross. Regardez attentivement, vous remarquerez que ces deux modèles de voitures partagent bon nombre des mêmes panneaux de carrosserie, ainsi que leurs fenêtres, poignées de porte et rétroviseurs.
La C3 Aircross a peut-être une forme carrée comme la Vauxhall, mais l’avant et l’arrière ont reçu un design unique. Les phares à LED sont repris de la C3 à hayon et reposent au-dessus d’un pare-chocs suffisamment volumineux. Le nouveau logo ovale de Citroën est présent sur le nez et le couvercle du coffre, complété par une bordure noire horizontale. Les acheteurs peuvent commander la couleur de leur voiture parmi une gamme de peintures bicolores, avec des couleurs contrastées pour le toit et la carrosserie.
Comme prévu, le tableau de bord a été repris de la supermini C3. Cela signifie que vous bénéficiez du même affichage tête haute pour les informations de conduite que dans la supermini C3, et d’un écran tactile d’infodivertissement de 10,25 pouces en standard. À l’arrière de la C3 Aircross, les choses sont bien différentes de la C3 classique, avec plus d’espace pour les jambes et un coffre de 460 litres dans la version cinq places. La paire de sièges arrière de la C3 Aircross à sept places réduit l’espace du coffre à 40 litres, mais ils peuvent être rabattus lorsqu’ils ne sont pas utilisés pour créer 330 litres de volume de chargement. Il est important de noter que les passagers arrière disposent de leurs propres porte-gobelets, ports de chargement USB et bouches d’aération de climatisation.
Quels moteurs sont disponibles dans la nouvelle Citroën C3 Aircross ?
Comme pour la C3, Citroën propose la C3 Aircross avec 3 options de motorisation, dont des moteurs essence, hybrides et entièrement électriques. Cependant, le moteur entièrement électrique n’est disponible que pour la version cinq places.
La version essence utilise un moteur trois cylindres de 1,2 litre relié à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Sa puissance de 100 ch ne fera battre le cœur de personne, mais son prix est le plus bas de la gamme et sera donc probablement la version la plus populaire. La version hybride utilise le même moteur ainsi qu’un petit moteur électrique pour améliorer l’efficacité. Il s’agit d’un système hybride léger, permettant une conduite électrique uniquement à basse vitesse et délivrant une puissance de 136 ch. Pour la version hybride, la boîte manuelle à six rapports est remplacée par une boîte automatique à double embrayage.
La gamme est complétée par la Citroën e-C3 électrique Aircross. Il utilise la même batterie de 44 kWh et le même moteur électrique de 113 ch que la berline e-C3, avec la même capacité de charge rapide de 100 kW en courant continu. L’autonomie est d’environ 300 kilomètres selon Citroën, ce qui n’est que légèrement derrière les 320 kilomètres de la supermini C3. Une version avec une batterie plus grande sera proposée plus tard et Citroën affirme qu’elle sera capable de parcourir plus de 400 kilomètres avec une charge.
Quel est le prix de la nouvelle Citroën C3 Aircross et quand puis-je en acheter une ?
Le prix de la Citroën C3 Aircross n’est pas encore annoncé, mais Citroën a laissé entendre qu’elle ne coûterait qu’environ 2 500 euros de plus que la supermini C3. Cela signifie que le prix de départ de la version essence sera d’environ 22 000 euros, tandis que le e-C3 Aircross pourrait coûter moins de 27 000 euros. Les versions à sept places devraient coûter 1 000 euros de plus que les versions à cinq places.
Les clients peuvent commander la nouvelle Citroën C3 Aircross en septembre et s’attendre à ce que leur voiture soit livrée avant la fin de 2024.
