Le principal constructeur automobile chinois SAIC Motor Europe honorera son engagement envers les consommateurs européens malgré la récente décision de l’Union européenne (UE) d’augmenter temporairement les tarifs sur les véhicules électriques (VE) chinois. C’est ce qu’a déclaré le vice-président de cette société, Yuan Yingchen, dans une interview à Xinhua.
La Commission européenne a dévoilé le 12 juin des tarifs provisoires allant de 17,4 % à 38,1 % pour les fabricants chinois de véhicules électriques, malgré les inquiétudes généralisées du marché et les objections de la Chine. La Commission européenne a accusé la Chine de « subvention injuste » dans la chaîne de valeur des véhicules électriques de ce pays, mais n’a pas fourni plus d’informations pour expliquer les bases factuelles ou juridiques de ce plan tarifaire.
« C’est injuste envers les constructeurs automobiles chinois, envers les principes de libre-échange de l’UE et envers les consommateurs européens », a déclaré Yuan à Xinhua dans une interview exclusive en marge de la table ronde des PDG Europe-Chine qui s’est tenue mercredi à Bruxelles.
Un rapport intitulé « Greening Europe — Report on the Development of Chinese NEV Manufacturers in Europe » a été lancé le même jour. NEV signifie « New Energy Vehicles » (véhicules à énergie nouvelle).
Yuan a exprimé sa confiance dans la technologie robuste et les produits de haute qualité de SAIC. Bien que le plan tarifaire de l’UE constitue un défi temporaire, la SAIC s’engage à surmonter ces difficultés, a-t-il déclaré.
« Pour nous, qui adhérons à l’approche à long terme, ce ne sont que de petits obstacles, de petites ondulations dans le développement à long terme », a déclaré Yuan.
SAIC est déterminée à défendre ses droits légitimes par tous les moyens juridiques et commerciaux nécessaires, tout en continuant à renforcer sa présence sur le marché européen, a-t-il déclaré.
Selon Yuan, son entreprise travaille à la création d’un centre de recherche et de développement en ingénierie à Francfort pour promouvoir la personnalisation adaptative et envisage de construire une usine en Europe.
La sélection du site pour la nouvelle usine progresse rapidement, et l’établissement d’une usine en Europe apportera une chaîne d’approvisionnement hautement compétitive à la région, a déclaré Yuan. Il s’est rendu dans plusieurs pays pour discuter avec les autorités locales à cet effet.
Cette année marque le 100e anniversaire de la marque MG, actuellement propriété de SAIC. Marc Hecht, directeur des relations publiques de SAIC Motor Allemagne, a déclaré à Xinhua que l’entreprise prévoyait d’ouvrir davantage de magasins en Europe.
« Contrairement aux consommateurs chinois qui privilégient les logiciels, la connectivité et le confort, les consommateurs européens se concentrent davantage sur les performances de conduite », a déclaré Hecht. Il a noté que SAIC a ajusté ses conceptions pour répondre aux préférences des consommateurs européens.
